RJTT->RJOO NH17 B777-200 37K
16Rよりいつものルートで。
台風を心配したが、富士山付近から急速に雲がなくなる。その後の光景が美しかった。
どこまでもどこまでも遠くが見える…
K席の窓にくぎづけ。
そこで気づいた。RJTTのRWY22に×マークがつきまくっている。閉鎖?? 知らんかった…何だろう。
定刻に到着。出発の羽田が非常にすいていたのがよかった。ずいぶん前だけど羽田が渋滞しまくってて1時間遅れたことあった…
そんな空なのにカメラを忘れる大失態。
しかし、ずいぶん列が少ないような＞772
それから、150円の値上げもT_T。もう出張で飛行機使うの無理になってくるな…
これで278マイルx2ポイントゲット～よかった…
スターアライアンスシルバーの道が少し近づきました。
羽田のＢ滑走路、工事で２カ月間閉鎖
http://news.tbs.co.jp/20051013/headline/tbs_headline3137035.html
来年には22にも高速脱出誘導路できるそうです。
それよりは米軍の電波？でDMEが狂っちゃうほうが怖いような気がします。ただでさえCアプローチ難しかろうに。
そうだったですか～了解。ありがとう。
確かに…RWY22はぐるっと回らないといけない…
DME狂っちゃうのこわいねぇ。あの時はNDBでやったの?
＃周波数帳見ると「～条約による電波法の例外」みたいなのがいっぱい…でもDMEの周波数は違うような…
RJAAには、CAT3運用時は電波シビアです気をつけてください掲示板とかが設置されてた気がする。